-
Invertor pentru sudura TIG/MMA 200A/180A MASTROTIG216AC/DC
Tensiune nominala: 230/50Hz/1Ph
Putere maxima absorbita: 4 kW
Interval reglare curent sudura: 5-160 A
Tip curent: Alternativ / Continuu
Diametru electrod: 1 – 3.2 mm
Tip electrod: Rutilici,bazici,inox,fonta
Durata activa la 40°C: 160A@20%
Amorsare arc: HF/LIFT
Ventilatie fortata: Da
Greutate: 13.1 kg*Imaginile produselor sunt afisate in magazinul online cu titlu de prezentare
-
D-MIG735TD APARAT DE SUDURĂ MIG-MAG, 400V, 25-350A, 0.8-1.6MM
– Aparat de sudura pentru uz industrial, trifazat ventilat fortat, pentru sudura cu fir continuu, in mediu protector de gaz destinat pentru sudare continua si in puncte;
– Este dotat cu derulator detasabil, prevazut cu posibilitatea de sudura atat clasica cat si sinergica – tehnologie “Simple Weld”.*Imaginile produselor sunt afisate in magazinul online cu titlu de prezentare
-
SW22BASIC APARAT DE SUDURĂ ÎN PUNCTE,230V,400-2200A
– Aparat compact, portabil este echipat cu panou de comenzi si afisaj digital;
– Controlat de un microprocesor pentru optimizarea parametrilor de sudare;
– Reglajul puterii prin ajustarea timpului de sudare;
– Selector pentru sudare monopunct, pulsat, continuu;
– Grafic de indicare a parametrilor de sudare;
– Indicator protectie termica;
– Aparatul permite schimbarea rapida a cablurilor si accesoriilor, executia numeroaselor operatiuni la cald si sudarea in puncte a tablelor. -
Motopompa de presiune DWP 420 BS4 motor Briggs&Stratton XR2100, Pmax – 7,5 bar, Qmax – 66 mc/h
CARACTERISTICI TEHNICE
Tip motor – Briggs&Stratton XR 2100 ( OHV
Putere motor – 14 cp ( 3600 r/m )
Presiune maxima – 7.5 bari
Debit maxim – 68 m3 / ora
Diametru absortie / refulare – 4″/ 3″
Greutate neta – 89 kg
Adancime aspiratie – 8 mCARACTERISTICI MOTOR XR 2100
Model – motor Briggs & Stratton , 4 timpi , OHV , cu arbore orizontal
Sistem de racire – cu aer
Cilindrii – 1 cilindru inclinat la 25 grade
Alezaj X cursa – 90 x 66 mm
Raport de compresie – 8.0 : 1
Puterea maxima neta – 8.9 kw , 12 cp , 3600 r/m
Sensul de rotire a arborelui – invers acelor de ceasornic
Sistem de aprindere – electronic , fara ruptor
Sistem de pornire – manual si electric
Tipul filtrului de aer – din burete
Sistem ungere – barbotaj
Capacitatea baii de ulei – 1.1 l
Capacitate rezervor carburant – 6.6 l
*Imaginile produselor sunt afisate in magazinul online cu titlu de prezentare8.990 lei10.000 lei -
Motopompa de presiune DWP 390 K4 motor KAMA KG 390, Pmax – 7,5 bar, Qmax – 66 mc/h
CARACTERISTICI TEHNICE
CARACTERISTICI TEHNICE
Tip motor – KAMA KG 390
Putere motor – 13 cp
Presiune maxima – 7.5 bari
Debit maxim – 66 mc / ora
Diametru absortie / refulare – 4 ” / 3”
Greutate neta – 85 kg
Adancime de aspiratie – 8 m maximCaracteristici motor KAMA
Model – KG 390, 4 timpi , OHV cu arbore orizontal
Sistem de racire – cu aer
Cilindrii – 1 cilindru inclinat la 25 grade
Alezaj X cursa – 90 x 66 mm
Raport de compresie – 8.0:1
Putere maxima neta – 8.9 kw , 12 cp , 3600 rpm
Moment maxim – 28.48 nm
Sensul de rotire a arborelui – invers acelor de ceasornic
Sistem de aprindere – electronic , fara ruptor
Sistem de pornire -manual si electric
Capacitate baii de ulei – 1.1 l
Capacitate rezervor carburant – 6.6 L
*Imaginile produselor sunt afisate in magazinul online cu titlu de prezentare6.999 lei7.800 lei -
Motopompa de presiune DWP 390 H4, motor Honda GX390, Pmax – 7,5 bar, Qmax – 66 mc/h
CARACTERISTICI TEHNICE
Tip motor: GX390(OHV)
Presiunea maxima: 7.5 Bari
Debit maxim: 66 mc/h
Putere nominala motor: 13 CP
Rotatii pompa: 3600 RPM
Greutate: 85 KG
Adancime absorbtie maxima: 8 m
Diametru absorbtie: 4”(100 mm)
Diametru refulare: 3”(75 mm)Caracteristici motor Honda GX 390
Model Motor: HONDA, 4 timpi, OHV, cu arbore orizontal
Sistem de racire: Cu aer
Cilindri: 1 cilindru inclinat la 25°
Alezaj X Cursa: 88 x 64 mm
Raport de compresie: 8.0 : 1
Puterea maxima neta: 8.2 kW (11 CP) / 3600 rpm
Moment maxim: 25.1 Nm / 2.56 kgm / 2500 rpm
Sensul de rotire a arborelui: Invers acelor de ceasornic
Sistem de aprindere: Electronic, fara ruptor
Sistem de pornire: Manual
Tipul filtrului de aer: Din burete
Sistem ungere: Barbotaj
Capacitatea baii de ulei: 1.1 l
Capacitate rezervor carburant: 6.1 l
*Imaginile produselor sunt afisate in magazinul online cu titlu de prezentare8.990 lei10.000 lei -
Motopompa de presiune Model DWP 420 BS3, motor Briggs&Stratton XR2100, Pmax – 8,2 bar, Qmax – 60 mc/h
CARACTERISTICI TEHNICE
Tip motor – XR 2100 (OHV)
Putere motor – 14 cp ( 3600 r/m )
Diametru absortie / refulare – 75mm / 75 mm
Presiune maxima – 8.2 bari
Debit maxim – 60 m3 / h
Adancime aspiratie – 8 m
Greutate neta – 77 kg
Caracteristici motor Briggs & Stratton XR 2100
Model – motor XR 2100, 4 timpi , OHV cu arbore orizontal
Sistem de racire – cu aer
Cilindrii – 1 cilindru inclinat la 25 grade
Alezaj X cursa – 90 x 66 mm
Raport de compresie – 8.0 : 1
Puterea neta – 8.7 kw (12 cp ) , 3600 r/m
Moment maxim – 28.48 Nm / 2.56 kgm / 2500 rpm
Sensul de rotire a arboreului – invers acelor de ceasornic
Sistem de aprindere – electronic , fara ruptor
Sistem de pornire – manual si electric
Tipul filtrului de aer – cartus
Sistem de ungere – barbotaj
Capacitatea baii de ulei – 1.1 l
Capacitate rezervor carburant – 6.6 l
*Imaginile produselor sunt afisate in magazinul online cu titlu de prezentare8.450 lei9.500 lei -
Motopompa de presiune Model DWP 390 K3, motor KAMA KG390, Pmax – 8,2 bar, Qmax – 61 mc/h
CARACTERISTICI TEHNICE
Tip motor: KG 390(OHV)
Putere motor: 13 CP (3600 RPM)
Diametru absortie/refulare: 75/75mm
Presiune maxima : 8.2 Bari
Debit maxim: 61 mc/h
Adancime aspiratie: 8M (maxim)
Greutate neta: 75 KG
Model: Motor KAMA, 4 timpi, OHV, cu arbore orizontal
Sistem de racire: Cu aer
Cilindrii: 1 cilindru inclinat la 25°
Alezaj X Cursa: 88 x 64 mm
Raport de compresie: 8.0 : 1
Puterea neta: 8.2 kW (11 CP) / 3600 rpm
Moment maxim: 25.1 Nm / 2.56 kgm / 2500 rpm
Sensul de rotire a arborelui: Invers acelor de ceasornic
Sistem de aprindere: Electronic, fara ruptor
Sistem de pornire: Manual
Tipul filtrului de aer: Din burete
Sistem ungere: Barbotaj
Capacitatea baii de ulei: 1.1 l
Capacitate rezervor carburant: 6.1 l
*Imaginile produselor sunt afisate in magazinul online cu titlu de prezentare6.750 lei7.500 lei -
Motopompa de presiune Model DWP 390 H3, motor Honda GX390, Pmax – 8,2 bar, Qmax – 61 mc/h
CARACTERISTICI TEHNICE
Tip motor – GX390(OHV)
Putere nominala motor – 13 CP
Rotatii pompa – 3600 RPM
Greutate – 75 KG
Debit maxim – 61 m3 /h
Presiune maxima – 8.2 bari
Diametru absorbtie – 3”(75 mm)
Diametru refulare – 3”(75 mm)
Model Motor – HONDA, 4 timpi, OHV, cu arbore orizontal
Sistem de racire – Cu aer
Cilindri – 1 cilindru inclinat la 25°
Alezaj X Cursa – 88 x 64 mm
Raport de compresie – 8.0 : 1
Puterea maxima neta – 8.2 kW (13 CP) / 3600 rpm
Moment maxim – 25.1 Nm / 2.56 kgm / 2500 rpm
Sensul de rotire a arborelui – Invers acelor de ceasornic
Sistem de aprindere – Electronic, fara ruptor
Sistem de pornire – Manual
Tipul filtrului de aer – Din burete
Sistem ungere – Barbotaj
Capacitatea baii de ulei – 1.1 l
Capacitate rezervor carburant – 6.1 l
*Imaginile produselor sunt afisate in magazinul online cu titlu de prezentare8.450 lei9.500 lei -
Aparat de sudură în sistem invertor, monofazat 5-165A – MOS210GEN_ACC
Putere maxima absorbita: 4,5 kW
Ventilator: Da
Interval reglare curent sudura: 5-165 A
Tip curent: Continuu
Diametru electrod: 1.6-4 mm
Tip electrod: Rutilici,bazici,inox,fonta
Durata activa la 20°C: 165A@20%
Antistick/ Hot start: Da
Ventilatie fortata: Da
Dimensiune (Diametru interior): 32x13x17 cm
Greutate: 4 kg -
APARAT DE SUDURA MIG-MAG,230V,160A,0.6-0.8MM,GAS/NO GAS DECASTAR180E
Informatii generale
– Aparat de sudura monofazat ventilat fortat pentru sudura in mediu protector de gaz MIG-MAG precum si pentru sudarea cu sarma tubulara cu flux (fara gaz);
– Recomandat pentru lucrari usoare in atelierele de reparatii auto, confectionarea tubulaturilor de aerisire/ evacuare, industria alimentara, prin posibilitatea de sudare a unei game largi de materiale cum ar fi: otel, inox, aluminiu. -
TRANSFORMATOR DE SUDURĂ,400V,CURENT CONTINUU,40-350A,2-7MM P-ARC735
* Dinamica auto-adaptiva a caracteristicii arcului (la sudarea SEM): In timpul sudarii cu electrozi inveliti este activata functia automata a “dinamicii auto-adaptive a caracteristicii arcului”, care asigura cresterea temporara a curentului de sudare, destinata a depasi contactele intermitente dintre electrod si baia de metal topit. Se asigura un compromis optim intre stabilitatea arcului si stropire, prevenind lipirea electrodului, chiar si la valori mici de sudare, dar si reducerea stropirii
* Functia Hot Start (la sudarea SEM): “amorsare calda”- cresterea temporara a curentului de sudare la amorsare, pentru a ajuta la aprinderea rapida si sigura a arcului
* Functia Anti-Sticking (la sudarea SEM): scaderea curentului pana la o valoare foarte mica atunci cand operatorul greseste si lipeste electrodul de piesa. Aceasta reducere a curentului permite eliberarea electrodului din clestele port-electrod fara a genera scantei puternice care sa poata deteriora clestele
* Indicator termic: indicator LED ce se aprinde la supraincalzirea masinii, dupa ce a fost dezactivat circuitul de sudare
* Comutator pentru trei moduri de sudare: sudare Soft (pentru sudare cu stropire redusa) si Crisp (pentru sudare mai agresiva cu stabilitate crescuta a arcului) pentru electrozi inveliti si sudare WIG (cu amorsare Lift TIG)
* Compatibil cu generator curent, corect dimensionat. Poate fi utilizat cu cabluri de alimentare lungi de pana la 60 ml.
