-
HOLDER M480
Unul pentru toți! Este suficient de mic pentru a călători oriunde, suficient de puternic încât nici o pantă este prea abruptă pentru el . Fie că este folosit la măturat , cosit , la aspirat, M 480 este vehiculul perfect pentru toate scopurile . Cabina mare , ergonomică, este un loc de muncă confortabil pe tot parcursul zilei , pentru toate cele patru anotimpuri. Direcție variabilă, poziția șezând în scaun, un spațiu pentru picioare chiar și cu dimensiunea pantofului 48, se dovedesc opțiuni practice. Cu aer condiționat integrat, vă păstrati în timpul verii, o temperatură optimă de lucru.
-
Compresor cu piston CPRC 390 NS12S MS
Compresorul cu piston, CPRC 390 NS12S MS, face parte din categoria compresoarelor monofazate Chicago Pneumatic.
Acest model este recomandat pentru a satisface cerințele de aer comprimat, și se caracterizează prin presiune, eficiență și fiabilitate ridicată și manevrabilitate maximă.
Chiulasa este prevăzută cu aripioare pentru disiparea căldurii;
Cuplă rapidă pentru furtun;
Supapă de siguranță. -
Compresor cu piston CPRC 390 NS19S MS
Compresorul cu piston, CPRC 390 NS19S MS, face parte din categoria compresoarelor monofazate Chicago Pneumatic;
Acest model este recomandat pentru a satisface cerințele de aer comprimat, și se caracterizează prin presiune, eficiență și fiabilitate ridicată și manevrabilitate maximă;
Chiulasa este prevazută cu aripioare pentru disiparea căldurii;
Cuplă rapidă pentru furtun;
Supapa de siguranță. -
Compresor cu piston CPRC 3150 NS19S MS
Compresorul cu piston, CPRC 3150 NS19S MS, face parte din categoria compresoarelor monofazate Chicago Pneumatic;
Acest model este recomandat pentru a satisface cerințele de aer comprimat, și se caracterizează prin presiune ridicată, eficiență și fiabilitate ridicată și manevrabilitate maximă;
Chiulasa este prevăzută cu aripioare pentru disiparea căldurii;
Cuplă rapidă pentru furtun;
Supapa de siguranță. -
Compresor cu piston CPRC 3150 NS19S MT
Compresorul cu piston, CPRC 3150 NS19S MT, face parte din categoria compresoarelor trifazate Chicago Pneumatic;
Acest model este recomandat pentru a satisface cerințele de aer comprimat, și se caracterizează prin presiune, eficiență și fiabilitate ridicată și manevrabilitate maximă;
Chiulasa este prevăzută cu aripioare pentru disiparea căldurii;
Cuplă rapidă pentru furtun;
Supapă de siguranță. -
Compresor cu piston CPRC 3200 NS19S MS
Compresorul cu piston, CPRC 3200 NS19S MS, face parte din categoria compresoarelor monofazate Chicago Pneumatic;
Acest model este recomandat pentru a satisface cerințele de aer comprimat, și se caracterizează prin presiune, eficiență și fiabilitate ridicată și manevrabilitate maximă;
Chiulasa prevăzută cu aripioare pentru disiparea căldurii;
Cuplă rapidă pentru furtun;
Supapă de siguranță. -
Compresor cu piston CPRC 3200 NS19S MT
Compresorul cu piston, CPRC 3200 NS19S MT, face parte din categoria compresoarelor trifazate Chicago Pneumatic;
Acest model este recomandat pentru a satisface cerințele de aer comprimat, și se caracterizează prin presiune, eficiență și fiabilitate ridicată și manevrabilitate maximă;
Chiulasa este prevăzută cu aripioare pentru disiparea căldurii;
Cuplă rapidă pentru furtun;
Supapă de siguranță. -
Compresor cu piston CPRC 4200 NS19S MT
Compresorul cu piston, CPRC 4200 NS19S MT, face parte din categoria compresoarelor trifazate Chicago Pneumatic;
Acest model este recomandat pentru a satisface cerințele de aer comprimat, și se caracterizează prin presiune, eficiență și fiabilitate ridicată și manevrabilitate maximă;
Chiulasa este prevăzută cu aripioare pentru disiparea căldurii;
Cuplă rapidă pentru furtun;
Supapă de siguranță. -
Compresor cu piston CPRD 4200 NS29S MT
Compresorul cu piston, CPRD 4200 NS29S MT, face parte din categoria compresoarelor trifazate Chicago Pneumatic;
Compresoarele cu piston, din seria CPRD, sunt acționate de o curea de transmisie, proiectată pentru a asigura mai mult aer și presiune mai mare, dar mai ales pentru a mări numărul de aplicații posibile, asigurând eficiența și presiunea într-un sistem de compresie în două trepte;
Chiulasa este prevăzută cu aripioare pentru disiparea căldurii;
Cuplă rapidă pentru furtun;
Supapă de siguranță. -
Compresor cu piston CPRD 10500 NS59S +D15FT
Compresorul cu piston CPRD 10500 NS59S FT face parte din categoria compresoarelor Chicago Pneumatic. Acest model este recomandat pentru a satisface cerintele de aer comprimat, si se caracterizeaza prin presiune ridicata, eficienta si fiabilitate ridicata.
Compresoarele cu piston, din seria CPRD, sunt actionate de o curea de transmisie, proiectata pentru a asigura mai mult aer si presiune mai mare, dar mai ales pentru a mari numarul de aplicatii posibile, asigurand eficienta si presiunea intr-un sistem de compresie in doua trepte -
Mașină de înșurubat, CP2005
Mașina de înșurubat cu impact, CP2005, face parte din categoria de scule pneumatice profesionale Chicago Pneumatic;
Corp din aluminiu robust, cu ambreiaj precis și fiabil. -
Mașină de înșurubat cu impact 1/2”, CP 7748
Mașina de înșurubat cu impact, CP7748K, face parte din categoria de scule pneumatice profesionale Chicago Pneumatic;
Acest model este echipat cu un motor de înaltă eficiență și mecanism de impact Twin Hammer. -
GRUP ELECTROGEN BENZINA ESE 8000 SH
GRUP ELECTROGEN BENZINA ESE 8000 SH
Putere maxima (kVA) – 8,0
Putere aparenta (kVA) – 6,0
Tensiune (V) – 230
Frecventa (Hz) – 50
Factor de putere (cos φ) – 0,9Motor
Model – Honda GX 390
Capacitate cilindrica (cc) – 389
Cilindri – 1, inclinat
Putere (cp) – 13 -
Grup electrogen insonorizat 8 kVA, motorizare HONDA GX390 – ESE 8000 SH-ED
Putere (kVA) standby (ESP) / prime (PRP) – 8,0 / 7,2
Putere (kW) standby (ESP) / prime (PRP) – 7,2 / 6,4
Turatie (rpm) – 3000
Tensiune standard (V) – 230
Factor putere (cos phi) – 0,9
Amperaj (Amp) – 31Motor
Model – Honda GX 390
Capacitate cilindrica (cc) – 389
Cilindri – 1, inclinat
Putere (cp) – 13
*Imaginile produselor sunt afisate in magazinul online cu titlu de prezentare
**echipament ce necesita solicitarea unui termen de livrare actualizat -
GRUP ELECTROGEN CU PORNIRE ELECTRICA BENZINA ESE 8000 SH-E
GRUP ELECTROGEN BENZINA ESE 8000 SH
Putere maxima (kVA) – 8,0
Putere aparenta (kVA) – 6,0
Tensiune (V) – 230
Frecventa (Hz) – 50
Factor de putere (cos φ) – 0,9Motor
Model – Honda GX 390
Capacitate cilindrica (cc) – 389
Cilindri – 1, inclinat
Putere (cp) – 13
*Imaginile produselor sunt afisate in magazinul online cu titlu de prezentare -
Grup electrogen insonorizat 9 kVA, motorizare HONDA GX390 – ESE 9000 TH-ED
Putere (kVA) standby (ESP) / prime (PRP) – 9,0 / 8,0
Putere (kW) standby (ESP) / prime (PRP) – 7,2 / 6,4
Tensiune standard (V) – 400 / 230
MOTOR BENZINA HONDA Model – GX390
Putere HP – 13,0 la 3000 rpm
Combustibil – Benzina
Consum combustibil (g/ kW/ h) – 313*Imaginile produselor sunt afisate in magazinul online cu titlu de prezentare
**echipament ce necesita solicitarea unui termen de livrare actualizat -
Grup electrogen insonorizat 6kVA, diesel (Kohler), pornire electrica – ESE 6000 SK-ED
Putere (kVA) standby (ESP) / prime (PRP) – 6,0 / 5,4
Putere (kW) standby (ESP) / prime (PRP) – 5,4 / 4,9
Tensiune standard (V) – 230
MOTOR DIESEL KOHLER Model – KD440
Tip – racire cu aer, 3000 rpm, 1 cilindru
Capacitate cilindrica (l) – 0,442
Combustibil – motorina
Autonomie la 75% – 10 ore*Imaginile produselor sunt afisate in magazinul online cu titlu de prezentare
**echipament ce necesita solicitarea unui termen de livrare actualizat -
Grup electrogen insonorizat 7kVA, diesel (Kohler) – ESE 7000 TK-ED
Putere (kVA) standby (ESP) / prime (PRP) – 7,0 / 6,3
Putere (kW) standby (ESP) / prime (PRP) – 5,6 / 5,0
Turatie (rpm) – 3000
Tensiune standard (V) – 400 / 230
MOTOR DIESEL KOHLER Model – KD440
Tip – racire cu aer, 3000 rpm, 1 cilindru
Capacitate cilindrica (l) – 0,442
Combustibil – motorina
Autonomie la 75% – aproximativ 10 ore*Imaginile produselor sunt afisate in magazinul online cu titlu de prezentare
**echipament ce necesita solicitarea unui termen de livrare actualizat -
Grup electrogen insonorizat, 12kVA, motorizare HONDA GX630RHVXD4 – ESE 12000 SH-ED
Putere (kVA) standby (ESP) / prime (PRP) – 12,0 / 10,8
Putere (kW) standby (ESP) / prime (PRP) – 10,8 / 9,7
Tensiune standard (V) – 230
MOTOR BENZINA – HONDA, Model – GX630RHVXD4
Tip – OHV 4 timpi, racire cu aer, 3000 rpm, 2 cilindri
Capacitate cilindrica (l) – 0,688
Putere HP – 14,1 la 3000 rpm
Combustibil – Benzina
Autonomie la 75% din sarcina – aprox. 14 h
Consum combustibil la 100% sarcina (l/h) – 5,6*Imaginile produselor sunt afisate in magazinul online cu titlu de prezentare
**echipament ce necesita solicitarea unui termen de livrare actualizat
