-
Motopompa de presiune DWP 420 BS4 motor Briggs&Stratton XR2100, Pmax – 7,5 bar, Qmax – 66 mc/h
CARACTERISTICI TEHNICE
Tip motor – Briggs&Stratton XR 2100 ( OHV
Putere motor – 14 cp ( 3600 r/m )
Presiune maxima – 7.5 bari
Debit maxim – 68 m3 / ora
Diametru absortie / refulare – 4″/ 3″
Greutate neta – 89 kg
Adancime aspiratie – 8 mCARACTERISTICI MOTOR XR 2100
Model – motor Briggs & Stratton , 4 timpi , OHV , cu arbore orizontal
Sistem de racire – cu aer
Cilindrii – 1 cilindru inclinat la 25 grade
Alezaj X cursa – 90 x 66 mm
Raport de compresie – 8.0 : 1
Puterea maxima neta – 8.9 kw , 12 cp , 3600 r/m
Sensul de rotire a arborelui – invers acelor de ceasornic
Sistem de aprindere – electronic , fara ruptor
Sistem de pornire – manual si electric
Tipul filtrului de aer – din burete
Sistem ungere – barbotaj
Capacitatea baii de ulei – 1.1 l
Capacitate rezervor carburant – 6.6 l
*Imaginile produselor sunt afisate in magazinul online cu titlu de prezentare8.990 lei10.000 lei -
Motopompa de presiune DWP 390 K4 motor KAMA KG 390, Pmax – 7,5 bar, Qmax – 66 mc/h
CARACTERISTICI TEHNICE
CARACTERISTICI TEHNICE
Tip motor – KAMA KG 390
Putere motor – 13 cp
Presiune maxima – 7.5 bari
Debit maxim – 66 mc / ora
Diametru absortie / refulare – 4 ” / 3”
Greutate neta – 85 kg
Adancime de aspiratie – 8 m maximCaracteristici motor KAMA
Model – KG 390, 4 timpi , OHV cu arbore orizontal
Sistem de racire – cu aer
Cilindrii – 1 cilindru inclinat la 25 grade
Alezaj X cursa – 90 x 66 mm
Raport de compresie – 8.0:1
Putere maxima neta – 8.9 kw , 12 cp , 3600 rpm
Moment maxim – 28.48 nm
Sensul de rotire a arborelui – invers acelor de ceasornic
Sistem de aprindere – electronic , fara ruptor
Sistem de pornire -manual si electric
Capacitate baii de ulei – 1.1 l
Capacitate rezervor carburant – 6.6 L
*Imaginile produselor sunt afisate in magazinul online cu titlu de prezentare6.999 lei7.800 lei -
Motopompa de presiune DWP 390 H4, motor Honda GX390, Pmax – 7,5 bar, Qmax – 66 mc/h
CARACTERISTICI TEHNICE
Tip motor: GX390(OHV)
Presiunea maxima: 7.5 Bari
Debit maxim: 66 mc/h
Putere nominala motor: 13 CP
Rotatii pompa: 3600 RPM
Greutate: 85 KG
Adancime absorbtie maxima: 8 m
Diametru absorbtie: 4”(100 mm)
Diametru refulare: 3”(75 mm)Caracteristici motor Honda GX 390
Model Motor: HONDA, 4 timpi, OHV, cu arbore orizontal
Sistem de racire: Cu aer
Cilindri: 1 cilindru inclinat la 25°
Alezaj X Cursa: 88 x 64 mm
Raport de compresie: 8.0 : 1
Puterea maxima neta: 8.2 kW (11 CP) / 3600 rpm
Moment maxim: 25.1 Nm / 2.56 kgm / 2500 rpm
Sensul de rotire a arborelui: Invers acelor de ceasornic
Sistem de aprindere: Electronic, fara ruptor
Sistem de pornire: Manual
Tipul filtrului de aer: Din burete
Sistem ungere: Barbotaj
Capacitatea baii de ulei: 1.1 l
Capacitate rezervor carburant: 6.1 l
*Imaginile produselor sunt afisate in magazinul online cu titlu de prezentare8.990 lei10.000 lei -
Motopompa de presiune Model DWP 420 BS3, motor Briggs&Stratton XR2100, Pmax – 8,2 bar, Qmax – 60 mc/h
CARACTERISTICI TEHNICE
Tip motor – XR 2100 (OHV)
Putere motor – 14 cp ( 3600 r/m )
Diametru absortie / refulare – 75mm / 75 mm
Presiune maxima – 8.2 bari
Debit maxim – 60 m3 / h
Adancime aspiratie – 8 m
Greutate neta – 77 kg
Caracteristici motor Briggs & Stratton XR 2100
Model – motor XR 2100, 4 timpi , OHV cu arbore orizontal
Sistem de racire – cu aer
Cilindrii – 1 cilindru inclinat la 25 grade
Alezaj X cursa – 90 x 66 mm
Raport de compresie – 8.0 : 1
Puterea neta – 8.7 kw (12 cp ) , 3600 r/m
Moment maxim – 28.48 Nm / 2.56 kgm / 2500 rpm
Sensul de rotire a arboreului – invers acelor de ceasornic
Sistem de aprindere – electronic , fara ruptor
Sistem de pornire – manual si electric
Tipul filtrului de aer – cartus
Sistem de ungere – barbotaj
Capacitatea baii de ulei – 1.1 l
Capacitate rezervor carburant – 6.6 l
*Imaginile produselor sunt afisate in magazinul online cu titlu de prezentare8.450 lei9.500 lei -
Motopompa de presiune Model DWP 390 K3, motor KAMA KG390, Pmax – 8,2 bar, Qmax – 61 mc/h
CARACTERISTICI TEHNICE
Tip motor: KG 390(OHV)
Putere motor: 13 CP (3600 RPM)
Diametru absortie/refulare: 75/75mm
Presiune maxima : 8.2 Bari
Debit maxim: 61 mc/h
Adancime aspiratie: 8M (maxim)
Greutate neta: 75 KG
Model: Motor KAMA, 4 timpi, OHV, cu arbore orizontal
Sistem de racire: Cu aer
Cilindrii: 1 cilindru inclinat la 25°
Alezaj X Cursa: 88 x 64 mm
Raport de compresie: 8.0 : 1
Puterea neta: 8.2 kW (11 CP) / 3600 rpm
Moment maxim: 25.1 Nm / 2.56 kgm / 2500 rpm
Sensul de rotire a arborelui: Invers acelor de ceasornic
Sistem de aprindere: Electronic, fara ruptor
Sistem de pornire: Manual
Tipul filtrului de aer: Din burete
Sistem ungere: Barbotaj
Capacitatea baii de ulei: 1.1 l
Capacitate rezervor carburant: 6.1 l
*Imaginile produselor sunt afisate in magazinul online cu titlu de prezentare6.750 lei7.500 lei -
Motopompa de presiune Model DWP 390 H3, motor Honda GX390, Pmax – 8,2 bar, Qmax – 61 mc/h
CARACTERISTICI TEHNICE
Tip motor – GX390(OHV)
Putere nominala motor – 13 CP
Rotatii pompa – 3600 RPM
Greutate – 75 KG
Debit maxim – 61 m3 /h
Presiune maxima – 8.2 bari
Diametru absorbtie – 3”(75 mm)
Diametru refulare – 3”(75 mm)
Model Motor – HONDA, 4 timpi, OHV, cu arbore orizontal
Sistem de racire – Cu aer
Cilindri – 1 cilindru inclinat la 25°
Alezaj X Cursa – 88 x 64 mm
Raport de compresie – 8.0 : 1
Puterea maxima neta – 8.2 kW (13 CP) / 3600 rpm
Moment maxim – 25.1 Nm / 2.56 kgm / 2500 rpm
Sensul de rotire a arborelui – Invers acelor de ceasornic
Sistem de aprindere – Electronic, fara ruptor
Sistem de pornire – Manual
Tipul filtrului de aer – Din burete
Sistem ungere – Barbotaj
Capacitatea baii de ulei – 1.1 l
Capacitate rezervor carburant – 6.1 l
*Imaginile produselor sunt afisate in magazinul online cu titlu de prezentare8.450 lei9.500 lei -
KIT VIBRATOR DE BETON CONMEC 2300 + AX + CAP
Acest kit vibrator de beton Conmec 2300 este as doua generatie de vibrator de beton produs in Italia, avand la baza experienta noastra de peste 25 de ani in domeniul vibrarii betonului.
Carcasa este alcatuita dintr-un plastic de inalta rezistenta (PA 6) combinat cu 15% fibra de sticla. Astfel, se creste rezistenta fizica la socuri mecanice a carcasei, pastrandu-se o greutate cat mai scazuta pentru confortul utilizatorului. Totodata, carcasa a fost conceputa pentru o racire pasiva cat mai bine, zgomotul cauzat de ventilatoarul unitatii fiind sensibil redus.
Carcasa de dimensiuni reduse il face dispozitivul portabil perfect pentru orice situatie, datorita manevrabilitatii ridicate.
Motorul electric monofazat a primit imbunatatiri in ceea ce priveste rotorul, pentru o durata mai indelungata de exploatare. Totodata, rulmentii sunt acum mai rezistenti.
Unitatea de antrenare are o izolatie dubla, pastrand nivelul de zgomot cat mai mic. Astfel, Conmec 2300 este perfect pentru utilizare in zonele urbane rezidentiale.
