Betoniera

-Cuva nu are sudura exterioara ceea ce mareste durata de viata a acesteia

-Silentionzitate si expoatare de lunga durata

-Betoniera poate fi mutata datorita rotilor din dotare pentru o manevrabilitate marita in santier

-Reductor in baie de ulei

-Reductor pentru rabatarea foarte usoara a cuvei

-Sistem de amestec foarte rapid datorita geometriei palelor si dublarii cuvei la partea inferioara

-Betoniera se poate demonta cu usurinta pentru a ocupa un spatiu cat mai mic

• Reductor in baie de ulei
• Reductor pentru rabatarea foarte usoara a cuvei
• Cadru ranforsat prin sudura industriala
• Sistem de amestec foarte rapid datorita geometriei palelor si dublarii cuvei la partea inferioara
• Cuva nu are sudura exterioara ceea ce mareste durata de viata a acesteia
• Silentionzitate si expoatare de lunga durata
• Betoniera poate fi mutata datorita rotilor din dotare pentru o manevrabilitate marita in santier

Bucsele de rotatie a cuvei sunt facute din material special, poliamida 66 cu vascozitate normala, aditivata cu sulfura de molibden.
Sunt caracterizate de o inalta rezistenta la uzura si la abraziune, nu au nevoie de intretinere si garanteaza incredere si durabilitate, mai ales in caz de folosire continua.
Protectia termica protejeaza motorul de salturi de tensiune si de suprasarcina; bobina de decuplare impiedica pornirea involuntara a masinii dupa o pauza de tensiune.
Tensionarea curelei de transmisie a motorului se realizeaza usor si sigur; nu mai este necesara demontarea vanei pentru a opera printre organele de transmisie.
Cureaua de transmisie este de tip trapezoidal de mare rezistenta, trapezoidal dantelata pentru masini echipate cu motoare cu putere mai mare de 0,75 kW.
Armatura, facuta din cabluri de poliester de inalta rezistenta, ii permite sa suporte suprasarcini episodice sau ciclice si sa ofere inalta rezistenta la eforturile de tractiune.