Nu ai produse adăugate în coș.
Grup electrogen ESE 33 TI, motorizare Iveco, 33 kVA, automatizare optionala
Preț cu TVA și timbru verde
Roll over image to zoom in
Putere (kVA) standby (ESP) / prime (PRP) – 33,0 / 30,0
Putere (kW) standby (ESP) / prime (PRP) – 26,4 / 24,0
Tensiune standard (V) – 400 / 230
Factor putere (cos phi) – 0,8
MOTOR IVECO Model S 8000 AM1, 39 CP
Turatie (rpm) – 1500
Consum combustibil la sarcina 100% in regim prime – 6 l/h
*Imaginile produselor sunt afisate in magazinul online cu titlu de prezentare
** Generatorul in dotarea standard se livreaza fara carcasa si fara A.A.R.
Grup electrogen diesel ESE 33 TI
Generatorul de curent pe motorina ESE 33 TI este dotat cu motor IVECO S 8000AM1, alternator Marelli MXB 180 SB4 / Strathon ECO 33 KW si sistem de control ComAp Inteli Lite AMF 9, care asigura pornirea generatorului, controlul parametrilor, in sistem manual sau automat. Generatorul poate fi furnizat cu comanda si monitorizare de la distanta, ca si alte optiuni.
Garantia generatoarelor de curent Zenessis este de 36 de luni, in limita a 2000 ore de functionare.
DOTARI STANDARD
Panou control & comanda cu masuratori & dispozitive de control, metalic, grad protectie IP 54
Incarcator static pentru acumulator
Alternator dinamic incarcare acumulatori
Incalzitor termostatat comandat pentru lichidul de racire
Acumulator pornire supradimensionat
Buton oprire urgenta
Sasiu cu rezervor combustibil dimensionat pentru 8 ore autonomie
Amortizoare antivibratii
Dispozitiv masurare nivel combustibil
Trasee electrice protejate cu tubulatura & presetupa
Toba esapament rezidentiala
Usi acces pe toate cele 4 laturi prevazute cu incuietori
Sistem pentru manipularea cu macaraua sau cu motostivuitorul
Capitonaj antifonic ignifug
Tampoane externe conice
Balamale metalice
MOTOR DIESEL IVECO
Model – IVECO
Tip – S 8000AM1
Nr. cilindri & dispunere – 4 in linie
Racire motor – Cu lichid ( apa + 50 % paraflu )
Sistem inductie – Aspiratie naturala
Sistem injectie – Direct
Putere maxima standby (kW / CP) – 32/ 39
Turatie (rpm) – 1500
Cilindree (l) – 3.2
Diametru interior & cursa (mm) – 99 x 104
Factor compresie – 17 : 1
Regulator – Mecanic
Capacitate totala ulei (l) – 10.5
Capacitate agent racire motor / radiator & furtune (l) – aprox. 4.27 / aprox. 15
Sistem pornire (V.d.c.) – 12
Consum combustibil la sarcina 100% (l / h) – 6
ALTERNATOR MARELLI / STRATHON
Model – MXB 180 SB4 / ECO 33 KW
Frecventa (Hz) – 50
Concept – Fara perii, cu 4 poli
Faze – 3
Tensiune (V) – 400 / 230
Clasa protectie – H
Sistem excitatie – Electronic
Randament 93%
Grad protectie IP23
Certificare test EN 10204:2001
PANOU COMANDA
Realizat in cutie metalica, cu grad de protectie IP54, prevazut cu incuietoare. Panoul comanda este dotat cu modul de comanda ComAp Inteli Lite AMF9, prevazut cu posibilitate de pornire si oprire grup electrogen, atat in modul automat cat si in modul electric. Modulul de comanda monitorizeaza reteaua electrica si poate comanda si controla panoul AAR (aclansarea automata a rezervei).
Configuratie panou comanda (vezi imagini generator):
1. Buton Stanga
2. Buton Dreapta
3. Buton Start
4. Buton Resetare Eroare
5. Buton Sus
6. Buton Pagina
7. Buton Jos
8. Buton Pagina
9. Buton Enter
10. Butonul GCB. Funcționează numai in modurile MAN si de testare
11. Butonul MCB. Funcționează numai in modurile MAN si de testare
12. Consumatori
13. GCB On. LED-urile verzi sunt in regim ”on” in cazul în care GCB este închis și grupul este functional
14. MCB On. LED-urile verzi sunt in regim ”on” in cazul în care MCB este închis și rețeaua este în parametrii presetați.
15. Indicator Status Generator
16. Indicator Status Rețea
17. Display, 132 x 64 pixeli
Specificatii standard panou comanda:
Panoul de comanda si control este montat in interiorul carcasei , in cutie metalica cu IP 54, prevazut cu geam pentru vizualizare, dotat cu:
– Modul comanda Inteli Lite AMF 9
– Incarcator baterie static
– Buton oprire de urgenta & sigurante pt. controlul circuitelor
– Protectie diferentiala supracurent
– Relee protectie
Panou AMF9
Configuratie:
1. Modul comanda Inteli Lite AMF 9
2. Protectie CB- disjunctor
3. Incuietoare
4. Alarma sonora
5. Buton START ON / OFF
6. Balamale
7. Grafic mentenanta
8. Cutie metalica
Specificatii standard modul comanda:
– Control prin microprocesor
– Display LCD 132 x 64 pixeli
– Posibilitate de programare pe panoul frontal cat si prin intermediul softului PC
– Butoane control si navigare soft touch
– Comunicare la distanta prin intermediul mufei USB sau optional prin intermediul RS232, RS485, Ethernet sau mesaj sms
– Memorare 180 evenimente cu data si ora
– Programare mentenanta 3 nivele
– Controlul incalzitorului motorului –optional
Afisaje:
Motor – turatie motor; presiune ulei; temperatura agent racire; timp functionare; tensiune baterie; data mentenanta.
Alternator – tensiune (L – L, L – N); curent (L1 – L2 – L3); frecventa, putere activa kW, putere aparenta kVA, putere reactiva kVA r, factor putere, secventa faze.
Retea principala – tensiune (L – L, L – N); frecventa; retea principala pregatita; retea principala decuplata; grup electrogen pregatit; grup electrogen decuplat, putere activa kW, putere aparenta kVA, putere reactiva kVA r, factor putere, secventa faze.
Atentionari – incarcare defecta baterie, tensiune scazuta baterie, oprire ratata, nivel scazut combustibil, suprasarcina, inversare faza, defect senzor turatie.
Alarme – presiune scazuta ulei, temperatura ridicata motor, sub/supraturatie, sub/suprafrecventa, sub/supratensiune, ECU defect-optional.
Afisari de stare – start ratat, oprire urgenta, presiune scazuta ulei, temperatura ridicata motor, sub/supraturatie, sub/suprafrecventa, sub/supratensiune, senzor defect ulei, rotirea fazelor, suprasarcina, supracurent grup, inversare faze.
Incarcator static baterie: fabricat cu tehnologie TSD, cu inalta eficienta. Protejat pentru curenti de scurtcircuit, poate fi folosit ca o sursa de curent, tensiune intrare 196-264 V, tensiune iesire 27,6 V/5A sau 13,8 V/ 5A
Standarde:
Compatibilitate EMC; BS EN 60950; BS EN 60950 – 6 – 2 EMC; BS EN 61000 – 6 – 4 EMC.
CARCASA INSONORIZATA
Realizata din otel galvanizat, vopsita in camp electrostatic, insonorizata acustic. Este proiectata modular cu usi de acces in interior pe toate laturile generatorului. Toba de esapament este de tip rezidential, montata in interiorul carcasei. Carcasele sunt proiectate pentru a optimiza racirea ansamblului motor si alternator, putand fi montate in exterior, asigurand o protectie impotriva intemperiilor , si un nivel de zgomot redus.
Carcasa Iveco (vezi imagini generator)
1. Modul comanda
2. Fereastra de vizitare
3. Usa acces modul comanda
4. Ocheti ridicare macara (optional)
5. Spatii ptr manevrare cu stivuitorul
6. Usa acces motor si alternator
7. Grilaj evacuare aer cald
8. Manere prevazute cu incuietori
9. Buson alimentare cu combustibil (optional)
10. Sasiu tip sanie prevazut cu ocheti
11. Buton avarie
12. Clapeta evacuare gaze esapament
13. Spatiu acces cabluri
14. Grilaj admisie aer
15. Tampoane protectie
DIMENSIUNI & GREUTATE
Dimensiuni (lungime x latime x inaltime) (mm): 2000 x 850 x 1390
Greutate uscat (kg): 667
Capacitate rezervor combustibil (litri): 100
Dimensiuni & greutate grup electrogen inchis
Dimensiuni (lungime x latime x inaltime) (mm): 2000 x 850 x 1390
Greutate uscat (kg): 800
Capacitate rezervor combustibil (litri): 100
DOTARI OPTIONALE
Sistem incalzire anticondens tablouri electrice
Sistem incalzire combustibil / ulei
Pompa circulatie incalzire lichid racire
Pompa evacuare ulei
Sistem monitorizare & comanda la distanta
Tablou transfer AAR cu 4 poli
Protectie diferentiala cu 4 poli
Prize 400 V/ 230 V
Filtru combustibil cu detectie apa
Remorca auto
Protectie lipsa impamantare
Iluminat interior cu intrerupatoare actionate la deschidere usi
Tava retentie lichide
Senzor detectie scurgeri lichide
AAR motorizat, inventie brevetata ENDRESS– Brevet OSIM 00048 / 2015
Buson alimentare combustibil cu incuietoare
Sistem buzunare pentru ridicare cu stivuitor integrat in sasiu
Instinctor cu suport interior carcasei
Carcasa superinsonorizata
Bujie incalzire aer admisie
Electrozi impamantare
Pompa automata transfer combustibil
Panou mobil distributie cu 4 prize
Tambur cablu
Detector incendiu cu oprire automata grup electrogen
Sistem stingere incendii cu gaz inert
Certificari Endress Group Romania S.R.L.:
ISO 9001 : 2008, ISO 14001 : 2005, ISO 18001 : 2008.
Grupurile electrogene ZENESSIS sunt conforme CE,si sunt testate conform legislatiei EU privind nivelul de zgomot 2000 / 14 / EC.
Conditii ambientale de referinta: 1000 mbar; 25ºC; 30% umiditate relativa; putere in conformitate cu normativele ISO 3046 / ISO 8528.
Generator deschis = motor + alternator+ radiator + sasiu + preincalzitor + modul de comanda + esapament cu atenuator zgomot + incarcator baterie + rezervor combustibil pt. 8 ore autonomie.
Prime power (PRP) – ISO 8528
Prime power (PRP) – reprezinta puterea continua pe care un grup electrogen este capabil sa o asigure în mod continuu în timp ce alimentează o sarcină electrică variabilă, atunci când funcționează pentru un număr nelimitat de ore pe an, în condițiile de exploatare convenite, intervalele de mentenanta și procedurile fiind efectuate in modul stabilit de către producător.
Standby power (ESP) – ISO 8528
Standby power (ESP) reprezinta puterea maximă disponibilă la o sarcina variabilă, în condițiile de funcționare prevăzute, pe care un grup electrogen este capabil sa o asigure, în caz de pană de curent sau in condiții de testare, intervalele și procedurile de mentenanta fiind efectuate în modul stabilit de producător.
GENERATORUL IN DOTAREA STANDARD SE LIVREAZA FARA CARCASA SI FARA A.A.R.
Generator deschis = motor + alternator+ radiator + sasiu + preincalzitor + modul de comanda + esapament cu atenuator zgomot + incarcator baterie + rezervor combustibil pt. 8 ore autonomie.
La cerere, se poate livra si cu (preturile sunt estimative):
Tablou transfer AAR cu 3 poli = 310 Euro fara TVA
Disjunctor protectie iesire 4 P = 170 Euro fara TVA
Carcasa insonorizare = 1400 Euro fara TVA
+ dotarile optionale ce se regasesc in fisierul “DOTARI OPTIONALE GRUPURI ELECTROGENE”;
Informații suplimentare
Motor | IVECO Model S 8000 AM1 |
---|---|
Tensiunea nominala | 400 V (3~) / 230 V (1~) |
Putere maxima generată | 33 kVA (3~) |
Combustibil | Motorina |
Factor de putere (cosφ) | 0,8 |