DESCRIERE
Carotă diamantată sudat cu laser, prindere UNC 1 1/4″, lungime 450 mm, segmenți ascuțiți.
Tăiere umedă! Se folosește pe mașini de carotat.
APLICATII
tăiere beton armat, cărămizi.
Sub-total: 284.669 lei
DESCRIERE
Carotă diamantată sudat cu laser, prindere UNC 1 1/4″, lungime 450 mm, segmenți ascuțiți.
Tăiere umedă! Se folosește pe mașini de carotat.
APLICATII
tăiere beton armat, cărămizi.
*Imaginile produselor sunt afisate in magazinul online cu titlu de prezentare
625 lei 725 lei
ℹ️ Preț cu TVA și timbru verde
DESCRIERE
Carotă diamantată sudat cu laser, prindere UNC 1 1/4″, lungime 450 mm, segmenți ascuțiți.
Tăiere umedă! Se folosește pe mașini de carotat.
APLICATII
tăiere beton armat, cărămizi.
Diametru | 122 mm |
---|---|
Lungime | 450 mm |
Prindere | 11/4" |
Elicopterul Barikell Moskito 4-60 este din punct de vedere constructiv dedicat finisarii zonelor adiacente peretilor, stalpilor, etc. Dimensiunile reduse il fac usor de utilizat in spatii mici.
Prin discul palpator se asigura apropierea rotorului la cativa mm de margine, asigurand prelucrarea perfecta a acesteia. Discul palpator al elicopterului este unul din principalele avantaje constructive ale utilajului.
Elicopterul Barikell Moskito 4-60 este perfect adecvat utilizarii in slefuirea sapei semiuscate. Necesitatea se datoreaza prelucrarii marginilor si spatiilor inguste. Este de luat in considerare si faptul ca, multumita greutatii mari a elicopterului raportata la suprafata de contact, asigura tasarea si coeziunea buna a sapei.
Ofertam Moskito 4-60 doar in varianta sa de motorizare superioara, Honda 5.5CP. Astfel elicopterul poate asigura puterea si cuplul motor necesare driscuirii sapei semiuscate in zonele adiacente marginilor.
Elicopterul simplu Moskito 4-60 Barikell se caracterizeaza printr-o constructie robusta si fiabila. Ansamblul “ax principal”, realizat din multitudinea de piese ce se rotesc relativ este un punct forte al acestui utilaj. Cel mai adesea insa, el constituie un punct nevralgic al produselor concurente.
Diametrul de lucru al elicopterului este de 600mm, putand fi utilizat atat cu paleti finisori, cat si cu discuri flotoare. CONMEC comercializeaza ambele produse, in gama de accesorii si consumabile originale Barikell
Motor fără perii
Piston cu supapa aspiratie material marita pentru functionarea usoara chiar și cu materiale foarte vâscoase
Robinet de eliberare presiune mare și robust
Echipament de calitate superioara, durabilitatea marita ce reduc costurile de întreținere
Motor robust de lungă durată
Un nou tip de cărucior permite o înclinare ușoară a pompei pentru a introduce recipientul cu material
Afișaj mare cu toate informațiile relevante
Masina portabila, cu acumulatori, de legat fier beton MAX RB441T produsa in Japonia.
Masina are viteza de legare mare, de 0.7 secunda/legatura, avand o eficienta foarte crescuta si realizand economii importante de forta de munca.
Masina trece 2 sarme deodata peste barele de armatura, rezultand o sectiune insumata de 2 mm. Masina leaga fier beton intre 20 mm si 44 mm (adica intre 2xØ10mm sau 2xØ22mm).
Masina de legat fier beton MAX RB441T permite utilizatorului o operare simpla, cu o singura mana. Durata mare de viata a masinii de legat fier beton se datoreaza motorului fara perii din dotare. Fiabilitatea ridicata, usurinta in exploatare si durata lunga de viata fac din masinile Max liderul mondial in domeniu.
Diametru sarma utilizata: Ø 1 mm – trece 2 sarme deodata peste barele de armatura, rezultand o sectiune insumata de 2 mm
Bucsele de rotatie a cuvei sunt facute din material special, poliamida 66 cu vascozitate normala, aditivata cu sulfura de molibden.
Sunt caracterizate de o inalta rezistenta la uzura si la abraziune, nu au nevoie de intretinere si garanteaza incredere si durabilitate, mai ales in caz de folosire continua.
Protectia termica protejeaza motorul de salturi de tensiune si de suprasarcina; bobina de decuplare impiedica pornirea involuntara a masinii dupa o pauza de tensiune.
Tensionarea curelei de transmisie a motorului se realizeaza usor si sigur; nu mai este necesara demontarea vanei pentru a opera printre organele de transmisie.
Cureaua de transmisie este de tip trapezoidal de mare rezistenta, trapezoidal dantelata pentru masini echipate cu motoare cu putere mai mare de 0,75 kW.
Armatura, facuta din cabluri de poliester de inalta rezistenta, ii permite sa suporte suprasarcini episodice sau ciclice si sa ofere inalta rezistenta la eforturile de tractiune.