Design compact, usor de manevrabil cu acces ușor pentru întreținere.
Toate filtrele sunt ușor accesibile.
Toate filtrele (cu excepția filtrului de aer) sunt de tip spin-on, pentru o întreținere mai ușoară.
Toate piesele mobile sunt protejate, în conformitate cu cele mai stricte norme de siguranță.
Ușor de transportat și de încărcat (prevazut cu inel de agatare in carlig de macara)
Toba de eșapament pozitionata sub sasiu pentru a reduce zgomotul și a evita riscurile de arsuri accidentale.
Separare aer / ulei în două etape
Cel mai scăzut ulei în aer pentru această categorie: 1-3 PPM!
Răcire și uscare a aerului integrate în unitate
Sistem pentru accelerație proporțională la cererea de aer:
Zgomot și consum mai redus –
Puterea este redusă la fluxul de aer
Manipulare și întreținere ușoare
Rezervor de benzină la vedere și detasabil pentru realimentare practică
Toate filtrele sunt de tip spin-on / bayonetă, pentru o schimbare mai rapidă
Contor de ore integrat
Manometru
Termostat cu siguranță @ temperaturi ridicate Start / Stop @ presiuni scăzute: – Activat automat la pornire.
Aduce mașina la 2 bari – Împiedică colapsul filtrului separator datorită diferenței de presiune
Durată mai lungă de viață a mașinii și a componentelor –
Evită ulei în linie – Porneste mai usor la temperaturi scăzute.

-Echipat complet gata de lucru
-Consultanta tehnica de specialitate
-Garantia calitatii, echipamente profesionale
-Punere in functiune GRATUITA
-Instructaj operatori la tine in santier GRATUIT
-Transport GRATUIT

DESCRIERE:

Design compact, usor de manevrabil cu acces ușor pentru întreținere.
Toate filtrele sunt ușor accesibile.
Toate filtrele (cu excepția filtrului de aer) sunt de tip spin-on, pentru o întreținere mai ușoară.
Toate piesele mobile sunt protejate, în conformitate cu cele mai stricte norme de siguranță.
Ușor de transportat și de încărcat (prevazut cu inel de agatare in carlig de macara).
Toba de eșapament pozitionata sub sasiu pentru a reduce zgomotul și a evita riscurile de arsuri accidentale.
Starter intuitiv.
Contor de ore integrat.
Manometru.
Termostat de siguranță pentru temperaturi ridicate.
Eficiență maximă și siguranță operațională.
Sistem pneumatic de control, pentru reglarea automată a turațiilor motorului, în funcție de aerul care urmează să fie livrat.
Acest sistem este extrem de fiabil și asigură economii de consum de combustibil.
Rezervor de separare capsulat cu separare dublă-filtru intern și rotire externă: transport de ulei 1-3 PPMA
Filtru separator de aer / ulei, supradimensionat, pentru a garanta o separare excelentă aer / ulei .
Filtrul de ulei al compresorului și filtrul de ulei al motorului sunt separate.

CARACTERISTICI TEHNICE:

Presiune de functionare / debit aer*: 8 bar / 1600 l/min
Presiune minima de functionare: 5,5 bar
Transmisie motor-compresie aer: Curea XPZ supradimensionata
Sistem racire compresor: Aer/Ulei
Volum ulei de racire: 5,1 l
Temperatura aer evacuare: Ambient + 40 ºC
Supape evacuare: 1 x 3/4 ”
Nivel zgomot EECno 2000/14: 97 Lwa
Capacitate baterie: 12/330/45 V cc / A / Ah (EN)
Capacitate rezervor combustibil: 15 l
Tip motor: HONDA GX 690 in 4 timpi Benzina
Emisii motor: Stage V
Capacitate cilindrica motor: 690 cc
Numar cilindri motor: 2
Aspiratie: Naturala
Putere motor: 22,5 cp
Turatie maxima motor: 3000 rpm
Turatie minima motor: 2000 rpm
Sistem racire motor: Aer
Sistem de lubrifiere: Ulei
Volum sistem de lubrifiere: 1,9 l
Temperatura maxima ambient: + 50 °
Temperatura minima de functionare: – 10 °
Altitudine maxima: 1800 m

*Echipat complet gata de lucru
*Consultanta tehnica de specialitate
*Garantia calitatii, echipamente profesionale
*Punere in functiune GRATUITA
*Instructaj operatori la tine in santier GRATUIT
*Transport GRATUIT

DESCRIERE:

Design modern si agresiv.
Dimensiuni compacte pentru asigurarea unei bune manevrabilitati cu aceeasi performanta.
Foarte silentios, sunetul produs incadrandu-se in limita legislatiei rutiere.
Sistem de racire pe baza de lichid, acest lucru face echipamentul mai sigur si mai silentios.
Special “BS” are in componenta sa un sistem de racire cu aer comprimat care prin intermediul unui separator automat asigura livrarea aerului “uscat” pentru echipamente.
Echipamentul dispune de sistem de protectie pentru evitarea accidentelor produse de pornirea motorului la temperaturi scazute.
Sistem care previne executarea unor manevre incorecte in timpul utilizarii echipamentului.
Compartiment pentru depozitarea documentelor.

SUPER SILENTIOS PUTERNIC & COMPACT

Design modern, linii agresive
Carcasa si sasiu electro-galvanizata, vopsite prin procedee avansate ce garanteaza o conservare excelenta in timp.
Dimensiuni compacte pentru o manevrare usoara, are un raport optim de dimensiuni / putere livrata.
Greutate redusa.
Filtre usor de inlocuit pentru o mentenanta usoara.
Complet accesibil pentru mentenanta si service.

OPTIUNI SI ACCESORII:

Bara tractare cu sau fara frane, prindere tip inel sau nuca
Indicator infundare filtru de aer
Indicator nivel combustibil
Kit sablare (racirea aerului livrat si separator al umezelii)
Gresare automata pentru echipamentele pneumatice.
Incalzirea aerului livrat

Se poate opta pentru versiuni cu presiuni de operare diferite, pana la 14/15 bar si pressure duala.

Pentru versiuni cu presiuni de operare diferite sau pentru conditii ambientale specifice de lucru, contactati departamentul nostru tehnic

Sistem de control pneumatic, dezvoltat de Rotair, pentru a ajusta automat turatia motorului in functie de aerul livrat.
Acest sistem este foarte eficient si asigura un consum redus de combustibil.
Filtru separator aer/ulei supradimensionat ce garanteaza o functionare perfecta.
Seturi separate de filtre de aer si ulei pentru motor si compresor.
Filtru de aer supradimensionat pentru compresor ce garanteaza o fitrare excelenta a aerului.
Optional pentru conditii spefice de lucru se poate monta un sistem de filtrare in 2 stadii.
Filtru de aer pentru motor in 2 stadii-
Radiator racire combinat pentru motor si compresor.

RESPECTAREA INTERVALURILOR DE MENTENANTA SI FOLOSIREA PIESELOR DE SCHIMB ORIGINALE ASIGURA PERFORMANTE OPTIME DE FUNCTIONARE SI O FIABILITATE MAI MARE A ECHIPAMENTULUI

CARACTERISTICI TEHNICE:

*Presiune de functionare / debit aer: 6,5 bar / 2500 l/min
*Presiune de functionare / debit aer: 10 bar/ 1900 l/min
*Presiune de functionare / debit aer: 12 bar / 1400 l/min
*Presiune minima de functionare:5,5 bar
*Transmisie motor-compresie aer: Curea
*Sistem racire compresor: Aer/Ulei
*Volum ulei de racire: 6 l
*Temperatura aer evacuare: Temperatura ambient + 40 ºC
*Supape evacuare: 2 x 3/4 ”
*Nivel zgomot EECno 2000/14: 98 Lwa
*Capacitate baterie: 12/270/55 V cc / A / Ah (EN)
*Capacitate rezervor combustibil: 30 l
*Consum combustibil(8 ore functionare): 3,8 l / h
*Tip motor: KUBOTA D1105-E4B Diesel
*Sistem motor: 4 timpi In linie
*Emisii motor: Nivel V / Grad 4
*Capacitate cilindrica motor: 1123 cc
*Numar cilindri motor: 3
*Aspiratie: Naturala
*Putere motor: 25 cp
*Turatie maxima motor: 3000 rpm
*Turatie minima motor: 1900 rpm
*Sistem racire motor: Lichid
*Volum sistem de racire: 4 l
*Sistem de lubrifiere: Ulei
*Volum sistem de lubrifiere: 5,1 l
*Temperatura maxima ambient: 50 °
*Altitudine maxima: 1800 m
*Temperatura minima de functionare: – 10 °

*Echipat complet gata de lucru
*Consultanta tehnica de specialitate
*Garantia calitatii, echipamente profesionale
*Punere in functiune GRATUITA
*Instructaj operatori la tine in santier GRATUIT
*Transport GRATUIT

DESCRIERE:

Design modern si agresiv.
Dimensiuni compacte pentru asigurarea unei bune manevrabilitati cu aceeasi performanta.
Foarte silentios, sunetul produs incadrandu-se in limita legislatiei rutiere.
Sistem de racire pe baza de lichid, acest lucru face echipamentul mai sigur si mai silentios.
Special “BS” are in componenta sa un sistem de racire cu aer comprimat care prin intermediul unui separator automat asigura livrarea aerului “uscat” pentru echipamente.
Echipamentul dispune de sistem de protectie pentru evitarea accidentelor produse de pornirea motorului la temperaturi scazute.
Sistem care previne executarea unor manevre incorecte in timpul utilizarii echipamentului.
Compartiment pentru depozitarea documentelor.

SUPER SILENTIOS PUTERNIC & COMPACT

Design modern, linii agresive
Carcasa si sasiu electro-galvanizata, vopsite prin procedee avansate ce garanteaza o conservare excelenta in timp.
Dimensiuni compacte pentru o manevrare usoara, are un raport optim de dimensiuni / putere livrata.
Greutate redusa.
Filtre usor de inlocuit pentru o mentenanta usoara.
Complet accesibil pentru mentenanta si service.

OPTIUNI SI ACCESORII:

Bara tractare cu sau fara frane, prindere tip inel sau nuca
Indicator infundare filtru de aer
Indicator nivel combustibil
Kit sablare (racirea aerului livrat si separator al umezelii)
Gresare automata pentru echipamentele pneumatice.
Incalzirea aerului livrat

Se poate opta pentru versiuni cu presiuni de operare diferite, pana la 14/15 bar si pressure duala.

Pentru versiuni cu presiuni de operare diferite sau pentru conditii ambientale specifice de lucru, contactati departamentul nostru tehnic

Sistem de control pneumatic, dezvoltat de Rotair, pentru a ajusta automat turatia motorului in functie de aerul livrat.
Acest sistem este foarte eficient si asigura un consum redus de combustibil.
Filtru separator aer/ulei supradimensionat ce garanteaza o functionare perfecta.
Seturi separate de filtre de aer si ulei pentru motor si compresor.
Filtru de aer supradimensionat pentru compresor ce garanteaza o fitrare excelenta a aerului.
Optional pentru conditii spefice de lucru se poate monta un sistem de filtrare in 2 stadii.
Filtru de aer pentru motor in 2 stadii-
Radiator racire combinat pentru motor si compresor.

RESPECTAREA INTERVALURILOR DE MENTENANTA SI FOLOSIREA PIESELOR DE SCHIMB ORIGINALE ASIGURA PERFORMANTE OPTIME DE FUNCTIONARE SI O FIABILITATE MAI MARE A ECHIPAMENTULUI

CARACTERISTICI TEHNICE:

*Presiune de functionare / debit aer: 6,5 bar / 2500 l/min
*Presiune de functionare / debit aer: 10 bar/ 1900 l/min
*Presiune de functionare / debit aer: 12 bar / 1400 l/min
*Presiune minima de functionare:5,5 bar
*Transmisie motor-compresie aer: Curea
*Sistem racire compresor: Aer/Ulei
*Volum ulei de racire: 6 l
*Temperatura aer evacuare: Temperatura ambient + 40 ºC
*Supape evacuare: 2 x 3/4 ”
*Nivel zgomot EECno 2000/14: 98 Lwa
*Capacitate baterie: 12/270/55 V cc / A / Ah (EN)
*Capacitate rezervor combustibil: 30 l
*Consum combustibil(8 ore functionare): 3,8 l / h
*Tip motor: KUBOTA D1105-E4B Diesel
*Sistem motor: 4 timpi In linie
*Emisii motor: Nivel V / Grad 4
*Capacitate cilindrica motor: 1123 cc
*Numar cilindri motor: 3
*Aspiratie: Naturala
*Putere motor: 25 cp
*Turatie maxima motor: 3000 rpm
*Turatie minima motor: 1900 rpm
*Sistem racire motor: Lichid
*Volum sistem de racire: 4 l
*Sistem de lubrifiere: Ulei
*Volum sistem de lubrifiere: 5,1 l
*Temperatura maxima ambient: 50 °
*Altitudine maxima: 1800 m
*Temperatura minima de functionare: – 10 °

-Echipat complet gata de lucru
-Consultanta tehnica de specialitate
-Garantia calitatii, echipamente profesionale
-Punere in functiune GRATUITA
-Instructaj operatori la tine in santier GRATUIT
-Transport GRATUIT

DESCRIERE:

Al doilea răcitor separat și ventilator, pentru o ieșire de aer extrem de rece
Condensator separator
Temperatura aerului comprimat: Ambient + 0 ° C / + 2 ° C

Design compact, usor de manevrabil cu acces ușor pentru întreținere.
Toate filtrele sunt ușor accesibile.
Toate filtrele (cu excepția filtrului de aer) sunt de tip spin-on, pentru o întreținere mai ușoară.
Toate piesele mobile sunt protejate, în conformitate cu cele mai stricte norme de siguranță.
Ușor de transportat și de încărcat (prevazut cu inel de agatare in carlig de macara)
Toba de eșapament pozitionata sub sasiu pentru a reduce zgomotul și a evita riscurile de arsuri accidentale.
Separare aer / ulei în două etape
Cel mai scăzut ulei în aer pentru această categorie: 1-3 PPM!
Răcire și uscare a aerului integrate în unitate
Sistem pentru accelerație proporțională la cererea de aer:
Zgomot și consum mai redus –
Puterea este redusă la fluxul de aer
Manipulare și întreținere ușoare
Rezervor de benzină la vedere și detasabil pentru realimentare practică
Toate filtrele sunt de tip spin-on / bayonetă, pentru o schimbare mai rapidă
Contor de ore integrat
Manometru
Termostat cu siguranță @ temperaturi ridicate Start / Stop @ presiuni scăzute: – Activat automat la pornire.
Aduce mașina la 2 bari – Împiedică colapsul filtrului separator datorită diferenței de presiune
Durată mai lungă de viață a mașinii și a componentelor –
Evită ulei în linie – Porneste mai usor la temperaturi scăzute.

CARACTERISTICI TEHNICE:

Presiune maxima de functionare: 15 bar
Presiune minima de functionare: 5,5 bar
Debit de aer: 1000 l/min
Transmisie pe curea: drive XPS supradimensionata
Sistem racire compresor: Aer / Ulei
Capacitate rezervor ulei: 5 l
Supape evacuare: 1 x 3/4 ”
Nivel zgomot EECno 2000/14: < 97 LWA Lwa Capacitate baterie: 12 / 330 / 45 V cc / A / Ah (EN) Capacitate rezervor combustibil: 15 l Consum combustibil: 6,7 l / h Tip motor: HONDA GX 690 4 timp Benzina Emisii motor: Stage V Putere motor: 22,5 cp Capacitate cilindrica motor: 690 cc Numar cilindri motor: 2 Aspiratie: Naturala Turatie maxima motor: 3400 rpm Turatie minima motor: 2000 rpm Sistem racire motor: Aer Sistem de lubrifiere: Ulei Volum sistem de lubrifiere: 1,9 l Temperatura aer evacuare: Ambient + 2 ºC Altitudine maxima: 1800 m Temperatura minima de functionare: - 10 ° Temperatura maxima ambient: + 46 °

-Transport GRATUIT
-Punere in functiune GRATUITA
-Garantia calitatii, echipamente profesionale
-Consultanta tehnica de specialitate
-Echipat complet gata de lucru
-Instructaj operatori la tine in santier GRATUIT

DESCRIERE:

Design modern si agresiv.
Dimensiuni compacte pentru asigurarea unei bune manevrabilitati cu aceeasi performanta.
Foarte silentios, sunetul produs incadrandu-se in limita legislatiei rutiere.
Sistem de racire pe baza de lichid, acest lucru face echipamentul mai sigur si mai silentios.
Special “BS” are in componenta sa un sistem de racire cu aer comprimat care prin intermediul unui separator automat asigura livrarea aerului “uscat” pentru echipamente.
Echipamentul dispune de sistem de protectie pentru evitarea accidentelor produse de pornirea motorului la temperaturi scazute.
Sistem care previne executarea unor manevre incorecte in timpul utilizarii echipamentului.
Compartiment pentru depozitarea documentelor.

SUPER SILENTIOS PUTERNIC & COMPACT

Design modern, linii agresive
Carcasa si sasiu electro-galvanizata, vopsite prin procedee avansate ce garanteaza o conservare excelenta in timp.
Dimensiuni compacte pentru o manevrare usoara, are un raport optim de dimensiuni / putere livrata.
Greutate redusa.
Filtre usor de inlocuit pentru o mentenanta usoara.
Complet accesibil pentru mentenanta si service.

OPTIUNI SI ACCESORII:

-Indicator infundare filtru de aer
-Indicator nivel combustibil
-Kit sablare (racirea aerului livrat si separator al umezelii)
-Gresare automata pentru echipamentele pneumatice.
-Incalzirea aerului livrat

Se poate opta pentru versiuni cu presiuni de operare diferite, pana la 14/15 bar si pressure duala.

Pentru versiuni cu presiuni de operare diferite sau pentru conditii ambientale specifice de lucru, contactati departamentul nostru tehnic

Sistem de control pneumatic, dezvoltat de Rotair, pentru a ajusta automat turatia motorului in functie de aerul livrat.
Acest sistem este foarte eficient si asigura un consum redus de combustibil.
Filtru separator aer/ulei supradimensionat ce garanteaza o functionare perfecta.
Seturi separate de filtre de aer si ulei pentru motor si compresor.
Filtru de aer supradimensionat pentru compresor ce garanteaza o fitrare excelenta a aerului.
Optional pentru conditii spefice de lucru se poate monta un sistem de filtrare in 2 stadii.
Filtru de aer pentru motor in 2 stadii-
Radiator racire combinat pentru motor si compresor.

RESPECTAREA INTERVALURILOR DE MENTENANTA SI FOLOSIREA PIESELOR DE SCHIMB ORIGINALE ASIGURA PERFORMANTE OPTIME DE FUNCTIONARE SI O FIABILITATE MAI MARE A ECHIPAMENTULUI

CARACTERISTICI TEHNICE:

Presiune de functionare / debit aer*: 7 bar / 3000 l/min
Presiune de functionare / debit aer**: 10 bar / 2500 l/min
Presiune de functionare / debit aer***: 12 bar / 2000 l/min
Presiune minima de functionare: 5 bar
Transmisie motor-compresie aer: Directa
Sistem racire compresor: Aer/Ulei
Volum ulei de racire: 8,1 l
Temperatura aer evacuare: Temperatura ambient + 40 ºC
Supape evacuare: 2 x 3/4 ”
Nivel zgomot EECno 2000/14: 98 Lwa
Capacitate baterie: 12/680/74 V cc / A / Ah (EN)
Capacitate rezervor combustibil: 40 l
Consum combustibil(9 ore functionare): 4,4 l / h
Tip motor: KUBOTA V1505-E2B Diesel
Sistem motor: 4 timpi In linie
Emisii motor: Nivel III A / Grad 4 Interim –
Capacitate cilindrica motor: 1498 cc
Numar cilindri motor: 4
Aspiratie: Naturala
Putere motor: 35 cp
Turatie maxima motor: 3000 rpm
Turatie minima motor: 1600 rpm
Sistem racire motor: Lichid
Volum sistem de racire: 5 l
Sistem de lubrifiere: Ulei
Volum sistem de lubrifiere: 6 l
Temperatura maxima ambient: 50 °
Altitudine maxima: 1800 m
Temperatura minima de functionare: – 10 °

Complet echipat, gata de plecare
Sfaturi tehnice speciale
Garanție de calitate, echipament profesional
Punere în funcțiune GRATUITĂ
Instruire GRATUITĂ pentru operator la locația dvs
Livrare gratuita

Design modern, subțire și agresiv.
Caroseria si sasiul electrogalvanizate, vopsite cu tehnologie de inalta performanta pentru a oferi o protectie excelenta in timp.
Dimensiuni compacte pentru manevrare ușoară și raport optim dimensiune/performanță.
Greutate mica.
Acces complet pentru service și întreținere rapid și ușor.
Filtrul de separare aer/ulei semnificativ supradimensionat garantează o separare excelentă aer/ulei.
Sistem de control pneumatic exclusiv conceput de ROTAIR pentru a regla automat turația motorului în funcție de cererea de aer. Acest sistem este foarte eficient și economisește consumul de combustibil.
Filtrul de separare aer/ulei semnificativ supradimensionat garantează o separare excelentă aer/ulei.
Start/Stop „SISTEM INTELIGENT”, produs exclusiv de ROTAIR, pentru a evita riscul intervențiilor greșite într-un anumit mod.
Filtrele de aer și ulei ale compresorului și filtrele de aer și ulei ale motorului sunt independente
Filtru de aer supradimensionat, cu o singură treaptă, pentru partea laterală a compresorului, care garantează o bună filtrare a aerului de admisie.
Filtru de aer optional in doua trepte
Filtru de aer în două trepte pe partea motorului
Răcitor combinat care permite răcirea uleiului compresorului și a lichidului de motor
Costuri de operare mai mici decât un motor diesel de aceeași putere

CARACTERISTICI TEHNICE:

Presiune de funcționare / debit de aer*: 7 bar / 3100 l/min
Presiune de operare/debit de aer**: 10 bar / 2200 l/min
Presiune de funcționare / debit de aer***: 12 bar / 1950 l/min
Presiune minima de functionare: 5,5 bari
Sistem de racire cu compresor: Aer/Ulei –
Cantitatea de ulei de răcire: 7 l
Temperatura aerului de evacuare: Temperatura ambiantă + 40 ºC
Supape de evacuare: 2 x 3/4″
Nivel de zgomot EECno 2000/14: < 97 Lwa Capaciteaza bateria: 12 / 45 / 330 Vdc / A / Ah (EN) Capacitatea rezervorului de combustibil: 60 l Consum de combustibil: maxim 12,2 l/h Tipul motorului: Benzină Briggs & Stratton Sistemul motorului: 4 timpi - Emisiile motorului: Secțiunea V - Deplasarea motorului: 993 cmc Numărul de cilindri din motor: 2 - O aspirație: naturala - Performanța motorului: 40 CP Viteza maximă a motorului: 3100 rpm Turația minimă a motorului: 1800 rpm Sistem de racire a motorului: aer - Sistem de lubrifiere: ulei - Volumul sistemului de lubrifiere: 2,4 l Temperatura ambientala maxima: 48 ° Inaltime maxima: 1800 de metri Temperatura minima de functionare: -10° Greutate (cu bară de remorcare / versiune culisantă): 480 / 530 kg

Garantia calitatii, echipamente profesionale
Transport GRATUIT
Instructaj operatori la tine in santier GRATUIT
Consultanta tehnica de specialitate
Echipat complet gata de lucru
Punere in functiune GRATUITA

Dimensiuni compacte pentru asigurarea unei bune manevrabilitati cu aceeasi performanta.
Foarte silentios, sunetul produs incadrandu-se in limita legislatiei rutiere.
Sistem de racire pe baza de lichid, acest lucru face echipamentul mai sigur si mai silentios.
Special “BS” are in componenta sa un sistem de racire cu aer comprimat care prin intermediul unui separator automat asigura livrarea aerului “uscat” pentru echipamente.
Echipamentul dispune de sistem de protectie pentru evitarea accidentelor produse de pornirea motorului la temperaturi scazute.
Sistem care previne executarea unor manevre incorecte in timpul utilizarii echipamentului.
Compartiment pentru depozitarea documentelor.

SUPER SILENTIOS PUTERNIC & COMPACT
Design modern, linii agresive
Carcasa si sasiu electro-galvanizata, vopsite prin procedee avansate ce garanteaza o conservare excelenta in timp.
Dimensiuni compacte pentru o manevrare usoara, are un raport optim de dimensiuni / putere livrata.
Greutate redusa.
Filtre usor de inlocuit pentru o mentenanta usoara.
Complet accesibil pentru mentenanta si service.

Optiuni si accesorii:

Indicator infundare filtru de aer
Indicator nivel combustibil
Kit sablare (racirea aerului livrat si separator al umezelii)
Gresare automata pentru echipamentele pneumatice.
Incalzirea aerului livrat

Se poate opta pentru versiuni cu presiuni de operare diferite, pana la 14/15 bar si pressure duala.

Pentru versiuni cu presiuni de operare diferite sau pentru conditii ambientale specifice de lucru, contactati departamentul nostru tehnic

Sistem de control pneumatic, dezvoltat de Rotair, pentru a ajusta automat turatia motorului in functie de aerul livrat.
Acest sistem este foarte eficient si asigura un consum redus de combustibil.
Filtru separator aer/ulei supradimensionat ce garanteaza o functionare perfecta.
Seturi separate de filtre de aer si ulei pentru motor si compresor.
Filtru de aer supradimensionat pentru compresor ce garanteaza o fitrare excelenta a aerului.
Optional pentru conditii spefice de lucru se poate monta un sistem de filtrare in 2 stadii.
Filtru de aer pentru motor in 2 stadii-
Radiator racire combinat pentru motor si compresor.

RESPECTAREA INTERVALURILOR DE MENTENANTA SI FOLOSIREA PIESELOR DE SCHIMB ORIGINALE ASIGURA PERFORMANTE OPTIME DE FUNCTIONARE SI O FIABILITATE MAI MARE A ECHIPAMENTULUI

CARACTERISTICI TEHNICE:

Presiune de functionare / debit aer*: 7 bar / 4500 l/min
Presiune de functionare / debit aer**: 10 bar /3650 l/min
Presiune de functionare / debit aer***: 12 bar / 3400 l/min
Presiune minima de functionare: 5 bar
Transmisie motor-compresie aer: Directa
Sistem racire compresor: Aer / Ulei
Volum ulei de racire: 10 l
Temperatura aer evacuare: Temperatura ambient + 40 ºC ºC
Supape evacuare: 2 x 3/4 + 1 x 1/1 ”
Nivel zgomot EECno 2000/14: 98 Lwa
Capacitate baterie: 12 / 680 / 74 V cc / A / Ah (EN)
Capacitate rezervor combustibil: 50 l
Consum combustibil: 6,5 l / h
Tip motor: KUBOTA V-2403-M-DI Diesel
Sistem motor: 4 timpi – In linie – Injectie Directa
Emisii motor: Nivel III A / Grad 4 Interim
Capacitate cilindrica motor: 2434 cc
Numar cilindri motor: 4
Aspiratie: Naturala
Putere motor: 49 cp
Turatie maxima motor: 2700 rpm
Turatie minima motor: 1600 rpm
Sistem racire motor: Lichid de racire
Volum sistem de racire: 8 l
Sistem de lubrifiere: Ulei
Volum sistem de lubrifiere: 9,5 l
Temperatura maxima ambient: 50 °
Altitudine maxima: 1800 m
Temperatura minima de functionare: – 10 °

-Echipat complet gata de lucru
-Consultanta tehnica de specialitate
-Garantia calitatii, echipamente profesionale
-Punere in functiune GRATUITA
-Instructaj operatori la tine in santier GRATUIT
-Transport GRATUIT

Dimensiuni compacte pentru asigurarea unei bune manevrabilitati cu aceeasi performanta.
Foarte silentios, sunetul produs incadrandu-se in limita legislatiei rutiere.
Sistem de racire pe baza de lichid, acest lucru face echipamentul mai sigur si mai silentios.
Special “BS” are in componenta sa un sistem de racire cu aer comprimat care prin intermediul unui separator automat asigura livrarea aerului “uscat” pentru echipamente.
Echipamentul dispune de sistem de protectie pentru evitarea accidentelor produse de pornirea motorului la temperaturi scazute.
Sistem care previne executarea unor manevre incorecte in timpul utilizarii echipamentului.
Compartiment pentru depozitarea documentelor.

Carcasa si sasiu electro-galvanizata, vopsite prin procedee avansate ce garanteaza o conservare excelenta in timp.
Dimensiuni compacte pentru o manevrare usoara, are un raport optim de dimensiuni / putere livrata.
Greutate redusa.
Filtre usor de inlocuit pentru o mentenanta usoara.
Complet accesibil pentru mentenanta si service.
Optiuni si accesorii:

Bara tractare cu sau fara frane, prindere tip inel sau nuca
Indicator infundare filtru de aer
Indicator nivel combustibil
Kit sablare (racirea aerului livrat si separator al umezelii)
Gresare automata pentru echipamentele pneumatice
Incalzirea aerului livrat
Exclusiv “Sistemul de economisire a combustibilului ROTAIR” (economisteste pana la 20% din combustibil)
Se poate opta pentru versiuni cu presiuni de operare diferite, pana la 14/15 bar si pressure duala.

Pentru versiuni cu presiuni de operare diferite sau pentru conditii ambientale specifice de lucru, contactati departamentul nostru tehnic

Sistem de control pneumatic, dezvoltat de Rotair, pentru a ajusta automat turatia motorului in functie de aerul livrat.
Acest sistem este foarte eficient si asigura un consum redus de combustibil.
Sistem inteligent Star/Stop conceput de Rotair ce previne eventualele defectiuni ce pot surveni in urma unor proceduri incorecte in timpul functionarii
Filtru separator aer/ulei supradimensionat ce garanteaza o functionare perfecta.
Seturi separate de filtre de aer si ulei pentru motor si compresor.
Filtru de aer supradimensionat pentru compresor ce garanteaza o fitrare excelenta a aerului.
Optional pentru conditii spefice de lucru se poate monta un sistem de filtrare in 2 stadii.
Filtru de aer pentru motor in 2 stadii
Indicator infundare filtru de aer motor
Indicator nivel combustibil
Radiator racire combinat pentru motor si compresor.
RESPECTAREA INTERVALURILOR DE MENTENANTA SI FOLOSIREA PIESELOR DE SCHIMB ORIGINALE ASIGURA PERFORMANTE OPTIME DE FUNCTIONARE SI O FIABILITATE MAI MARE A ECHIPAMENTULUI

CARACTERISTICI TEHNICE:

Presiune de functionare / debit aer: 7 bar / 8000 l/min
Presiune de functionare / debit aer: 10 bar / 6400 l/min
Presiune de functionare / debit aer: 12 bar/ 5600 l/min
Presiune minima de functionare: 5 bar
Transmisie motor-compresie aer: Directa
Sistem racire compresor: Aer/Ulei
Volum ulei de racire: 16 l
Temperatura aer evacuare: Temperatura ambient + 40 ºC
Supape evacuare: 2 x 3/4 + 1 x 1 ”
Nivel zgomot EECno 2000/14: 98 Lwa
Capacitate baterie: 12 / 750 /80 V cc / A / Ah (EN)
Capacitate rezervor combustibil: 140 l
Consum la 100% din putere: 13,4 l / h
Tip motor: KOHLER KDI2504-TCR ST V Diesel
Sistem motor: 4 timpi – In linie – Injectie Indirecta
Emisii motor: Stage V
Filtrare: DOC + DPF
Capacitate cilindrica motor: 2482 cc
Putere motor: 75,3 cp
Numar cilindri motor: 4
Aspiratie: Turbo
Turatie maxima motor: 2100 rpm
Turatie minima motor: 1700 rpm
Sistem racire motor: Lichid
Volum sistem de racire: 18 l
Sistem de lubrifiere: Ulei
Volum sistem de lubrifiere: 9 l
Temperatura maxima ambient: 50 °
Altitudine maxima: 1800 m
Temperatura minima de functionare: -10 °
Dimensiuni: 3491 x 1580 x 1682 L x l x H (mm)

Design compact, usor de manevrabil cu acces ușor pentru întreținere.
Toate filtrele sunt ușor accesibile.
Toate filtrele (cu excepția filtrului de aer) sunt de tip spin-on, pentru o întreținere mai ușoară.
Toate piesele mobile sunt protejate, în conformitate cu cele mai stricte norme de siguranță.
Ușor de transportat și de încărcat (prevazut cu inel de agatare in carlig de macara)
Toba de eșapament pozitionata sub sasiu pentru a reduce zgomotul și a evita riscurile de arsuri accidentale.
Separare aer / ulei în două etape
Cel mai scăzut ulei în aer pentru această categorie: 1-3 PPM!
Răcire și uscare a aerului integrate în unitate
Sistem pentru accelerație proporțională la cererea de aer:
Zgomot și consum mai redus –
Puterea este redusă la fluxul de aer
Manipulare și întreținere ușoare
Rezervor de benzină la vedere și detasabil pentru realimentare practică
Toate filtrele sunt de tip spin-on / bayonetă, pentru o schimbare mai rapidă
Contor de ore integrat
Manometru
Termostat cu siguranță @ temperaturi ridicate Start / Stop @ presiuni scăzute: – Activat automat la pornire.
Aduce mașina la 2 bari – Împiedică colapsul filtrului separator datorită diferenței de presiune
Durată mai lungă de viață a mașinii și a componentelor –
Evită ulei în linie – Porneste mai usor la temperaturi scăzute.

BENEFICII:

Echipat complet gata de lucru
Consultanta tehnica de specialitate
Garantia calitatii, echipamente profesionale
Punere in functiune GRATUITA
Instructaj operatori la tine in santier GRATUIT
Transport GRATUIT

CARACTERISTICI:

Presiune maxima de functionare: 15 bar
Presiune minima de functionare: 5,5 bar
Debit de aer: 1000 l/min
Transmisie pe curea: drive XPS supradimensionata
Sistem racire compresor: Aer / Ulei
Capacitate rezervor ulei: 5 l
Supape evacuare: 1 x 3/4 ”
Nivel zgomot EECno 2000/14: < 97 LWA Lwa Capacitate baterie: 12 / 330 / 45 V cc / A / Ah (EN) Capacitate rezervor combustibil: 15 l Consum combustibil: 6,7 l / h Tip motor: HONDA GX 690 4 timp Benzina Putere motor: 22,5 cp Capacitate cilindrica motor: 690 cc Numar cilindri motor: 2 Aspiratie: Naturala Turatie maxima motor: 3400 rpm Turatie minima motor: 2000 rpm Sistem racire motor: Aer Sistem de lubrifiere: Ulei Volum sistem de lubrifiere: 1,9 l Temperatura aer evacuare : Ambient + 20 ºC Altitudine maxima: 1800 m Temperatura minima de functionare: - 10 ° Temperatura maxima ambient: + 46 °